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鋁合金車棚的主體骨架全部采用鈦鋁合金，表面處理采用靜電粉末噴涂工藝，耐腐蝕。棚頂材料采用進(jìn)口的聚碳酸酯板（又稱PC耐力板、PC陽光板），可以吸收陽光中的紫外線。非常適合保護(hù)各類車、藝術(shù)品和貴重物品，免受紫外線傷害。

鋁合金車棚由于造型獨特、美觀大方，更是具有高強(qiáng)度、高耐久性、防紫外線和隔溫效果等特點，******越來越多的應(yīng)用。由于鋁合金車棚是長期處于室外的，所以在設(shè)計鋁合金車棚時鋁合金車棚的強(qiáng)度是一個******要考慮的問題，那鋁合金車棚的強(qiáng)度設(shè)計原則是什么呢？

1、線性結(jié)構(gòu)

對于鋁合金車棚，可以采用線件方法計算結(jié)構(gòu)的張力。這時可將結(jié)構(gòu)的初始狀態(tài)內(nèi)山分布按恒載工況考慮，對其他荷載工況進(jìn)行線件分析分別計算其荷載效應(yīng)，然后按現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定進(jìn)行荷載效應(yīng)的組合。對半剛性和柔性索結(jié)構(gòu)。******采用非線性方法汁算結(jié)構(gòu)的內(nèi)力。荷載的效應(yīng)組合不再成立，******首先對荷載進(jìn)行組合，然后對各荷載組合，逐個進(jìn)行結(jié)構(gòu)的非線性計算以******結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)。

2、構(gòu)件強(qiáng)度

根據(jù)各荷載組合作用下的效應(yīng)分析結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)行構(gòu)件截面的強(qiáng)度驗算和設(shè)計。對剛性構(gòu)件可按現(xiàn)行規(guī)范的設(shè)計規(guī)定進(jìn)行強(qiáng)度，設(shè)計和計算、對拉索單元可按式進(jìn)行驗算。

3、連接強(qiáng)度

鋁合金車棚的連接節(jié)點包括索與索的連接節(jié)點、索與索通過夾具連接的節(jié)點、索與其他剛性構(gòu)件的連接節(jié)點、索的錨同節(jié)點構(gòu)造應(yīng)力求簡單、傳力路線明確、便于制作和安裝，應(yīng)與結(jié)構(gòu)整體分析的計算簡圖相符，還應(yīng)考慮施加預(yù)張力的方式、結(jié)構(gòu)安裝偏差、超張拉以及進(jìn)行二次張拉的可能性。